唤醒千年马场的世界记忆：祁连山下的文旅突围之路
中新网兰州7月21日电 (杨艳敏)7月的甘肃山丹马场，一望无际的草原铺展至祁连山脚下，金黄的油菜花田在风中起伏，与碧草交织成壮阔画卷。马群踏花而过，牦牛群点缀其间，共同勾勒出“千年皇家马场”的盛夏图景。
在祁连山北麓的褶皱间，山丹马场如同一卷沉睡千年的历史长卷，静静诉说着往昔的风云变幻。这片土地承载着两段震撼人心的传奇：西汉骠骑将军霍去病在此饮马祁连，率万骑踏破匈奴，其麾下战马多出于此，马场成为汉军铁骑驰骋疆场的坚强后盾；公元609年，隋炀帝西巡至焉支山下，举行盛大的万国博览会，山丹马场作为后勤保障要地，见证了各国使者云集、商贸往来的繁华盛景。
从西汉军马场到“世界第一马场”，这里不仅是亚洲最大的皇家马场遗址，更坐拥雪山、草原、湿地交织的生态奇观，是自然与人文深度交融的宝藏之地。然而，这片藏在深闺的文旅富矿，至今仍未充分释放其世界级的旅游价值。如何让千年马场走出秘境，成为享誉全球的旅游胜地？这不仅是山丹县文旅发展的破局之战，更是中国传统文化与生态资源走向世界的关键命题。
山丹县委宣传部常务副部长曹斌介绍说：“山丹县将以‘世界级遗产’的标准对山丹马场进行保护性开发，与专业机构合作，将马场遗址、丝路古道等历史遗迹纳入文化遗产廊道建设，运用数字化技术复原霍去病西征的金戈铁马、隋炀帝万国博览会的热闹场景，打造沉浸式文旅体验项目。”
曹斌说，依托祁连山生态资源，将进一步规划建设高端生态旅游项目，开发雪山徒步、观鸟研学、草原露营等特色旅游产品，形成差异化的旅游体验。同时与海外旅游机构合作，参加国际旅游展会，利用海外社交媒体平台，讲好“中国马场故事”，提升山丹马场的国际影响力。
山丹马场的独特性，在于其不可复制的“复合价值”。作为历史上丝绸之路的重要节点，它承载着厚重的军事文化与丝路记忆。从生态维度看，祁连山冰川融水滋养的广袤草原，孕育出珍稀动植物种群，形成了高原生态系统的天然样本；而在民俗文化领域，世代传承的牧马技艺、马帮文化，构成了极具地域特色的人文景观。这种历史厚度、生态纯度与文化浓度的叠加，让山丹马场具备了对标国际顶级旅游目的地的核心竞争力。
山丹文体广旅局局长张春雷说：近年来，山丹县持续加大交通基建投入，优化县域内公路网络，推进景区道路升级改造，逐步打通游客进入马场的“最后一公里”；同时，启动马场基础设施提质工程，新建和改造旅游厕所、停车场、游客服务中心等设施，提升游客接待能力。
而在文化保护与传承方面，山丹成立专门工作小组，深入挖掘马文化内涵，收集整理与马场相关的历史文献、民间故事，尤其是将霍去病西征、隋炀帝西巡等历史故事进行系统梳理与艺术加工，开展牧马技艺非遗申报工作，让传统文化焕发新生。
“打造国际知名旅游目的地，更需要跳出传统旅游思维，构建‘文旅+’的产业生态。”曹斌说，山丹县计划借鉴新西兰皇后镇、瑞士阿尔卑斯山等国际范例，将马场资源与体育赛事、文化演艺、康养度假深度融合。筹备举办国际马术大赛、草原音乐节，开发马文化主题民宿、特色餐饮，形成全产业链条；加强与共建“一带一路”国家的文旅合作，推动山丹马场纳入国际旅游线路，使其成为丝绸之路旅游经济带上的璀璨明珠。
这一系列举措，既是对山丹马场历史文化底蕴的深度挖掘，也是对其生态资源与旅游潜力的精准激活。每一个规划的落地、每一次创新的尝试，都在为这座千年马场搭建通向世界舞台的阶梯，使其成为向世界展示中国文化魅力与生态之美的重要窗口。(完)
15shi19fen，chongchuyuncengdeC919pingwenerliuchangdicazhedimianzhelu，wanchengleyicikanchengwanmeideshoufei。cangmenhuanhuandakai，wuguanghuixiaopaozheyueshangxianti，heshoufeijichangcaijunjinjindiyongbaozaiyiqi。liangjiu，tahuiguoshen，duixiantixiade“changqiangduanpao”bichuleyige“V”xingshoushi——nakexuanzhedexin，zongsuanluodi。1(1)5(5)时(shi)1(1)9(9)分(fen)，(，)冲(chong)出(chu)云(yun)层(ceng)的(de)C(C)9(9)1(1)9(9)平(ping)稳(wen)而(er)流(liu)畅(chang)地(di)擦(ca)着(zhe)地(di)面(mian)着(zhe)陆(lu)，(，)完(wan)成(cheng)了(le)一(yi)次(ci)堪(kan)称(cheng)完(wan)美(mei)的(de)首(shou)飞(fei)。(。)舱(cang)门(men)缓(huan)缓(huan)打(da)开(kai)，(，)吴(wu)光(guang)辉(hui)小(xiao)跑(pao)着(zhe)跃(yue)上(shang)舷(xian)梯(ti)，(，)和(he)首(shou)飞(fei)机(ji)长(chang)蔡(cai)俊(jun)紧(jin)紧(jin)地(di)拥(yong)抱(bao)在(zai)一(yi)起(qi)。(。)良(liang)久(jiu)，(，)他(ta)回(hui)过(guo)身(shen)，(，)对(dui)舷(xian)梯(ti)下(xia)的(de)“(“)长(chang)枪(qiang)短(duan)炮(pao)”(”)比(bi)出(chu)了(le)一(yi)个(ge)“(“)V(V)”(”)形(xing)手(shou)势(shi)—(—)—(—)那(na)颗(ke)悬(xuan)着(zhe)的(de)心(xin)，(，)总(zong)算(suan)落(luo)地(di)。(。)
特斯拉回应百万大召回
这一年，吴光辉54岁，担任C919总设计师已有近7年时间。航校里多是年轻人，绝大多数学员不知道吴光辉的身份，只觉得这个“老头”性格和蔼又热爱飞行，理论水平极高。渐渐地，大家遇到疑难问题，都喜欢找吴光辉请教。
